Откатные ворота промышленные 9м проем/ Тип заполнения Сетка / Светло-серый

1. СТВОРКА ОТКАТНЫХ ВОРОТ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Створки ворот выполнены из профильной оцинкованной трубы. В зависимости от типа заполнения и размера ворот может использоваться труба разных размеров.
Подготовка и окраска створки включают три этапа:

1. Сварные швы очищаются пескоструйным методом.
2. На места, где снято оцинкованное покрытие, восстанавливается защитный слой методом электродугового напыления.
3. Завершающая подготовка и порошковая окраска по каталогу RAL.

 

 

 

2. НАПРАВЛЯЮЩИЙ ПРОФИЛЬ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Направляющая шина с цинковым покрытием приваривается к рамке ворот перед окраской. Специальное сечение профиля обеспечивает плавный и равномерный ход ворот по роликовым опорам.
В зависимости от ширины проёма и веса ворот применяются три типоразмера направляющего профиля:

• 70×60×3,5
• 94×85×5
• 140×140×6

3. ЗАПОЛНЕНИЕ ВОРОТ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Секции облицовки крепятся к раме винтами; в раме заранее устанавливаются клепальные гайки. При монтаже особое внимание уделяется тщательной подгонке деталей, чтобы не оставалось щелей и зазоров.
Для крепления облицовки применяются алюминиевые комплектующие, окрашенные в цвет изделия. Главная цель – обеспечить надёжное крепление без видимых деталей на лицевой стороне.

4. ОПОРНЫЙ СТОЛБ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Опорный столб изготавливается из профильной оцинкованной трубы и комплектуется пластиковой заглушкой. Предназначен для установки верхних и нижних ловителей, а также служит упором ворот при их полном закрытии.

5. ВЕРХНИЙ ОГРАНИЧИТЕЛЬ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
В верхней части ворот установлен направляющий узел, чтобы створка не отклонялась от заданной траектории.

• Створка проходит между роликами (двумя или четырьмя), которые свободно вращаются.
• Ролики выполнены из материала, обеспечивающего плавную и тихую работу ворот во время эксплуатации.

6. РАМКА-СТОЛБ ВЕРХНЕГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Рамка-столб является одним из несущих элементов конструкции откатных ворот. Она предотвращает смещение ворот при ветровой нагрузке. В зависимости от условий монтажа предусмотрено несколько вариантов компоновки с верхним ограничителем и опорными столбами:

6А. Верхний ограничитель на 4 ролика + 2 столба
Опорная рамка из двух труб и верхнего ограничителя. Верхний ограничитель на 4 ролика приварен по центру к оцинкованным трубам. Такой вариант обычно используют при установке ворот с металлическими столбами (без кирпичных или бетонных колонн).

6В. Верхний ограничитель на 4 ролика + 1 столб
Ограничитель приваривают к одной стойке из оцинкованной трубы, а противоположный его конец крепят к существующей колонне.

6С. 1 опорный столб + ограничитель U (2 ролика) + П-образный профиль на ворота
На раму ворот закрепляется П-образный направляющий профиль. На опорный столб – уголки, метизы и ролики, которые заходят в этот профиль и удерживают створку при ветровых нагрузках.

7. РОЛИКОВАЯ ОПОРА (БОЛЬШАЯ НЕСУЩАЯ КАРЕТКА)
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Две роликовые опоры (каретки) обеспечивают движение ворот по направляющему профилю. Они воспринимают всю нагрузку от створки и передают её на фундамент. Конкретный тип роликовых опор выбирается в зависимости от выбранного направляющего профиля (см. пункт 2).

8. РЕГУЛИРУЕМЫЕ ОПОРЫ (ПОДСТАВКИ)
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Две регулируемые опоры крепятся к фундаменту анкерами или привариваются к закладным элементам. Их задача – упростить монтаж и обеспечить регулировку ворот по высоте, а также защитить роликовые опоры от контакта с агрессивной средой, продлевая срок их службы.

9. ЗАКЛАДНАЯ ДЕТАЛЬ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Основная функция закладной детали – служить противовесом для откатных ворот.

• Изготавливается из швеллера №16 и каркаса из арматуры (диаметром 8–10 мм).
• Бетонируется вдоль линии отката ворот в зоне консоли.
• Рекомендуется располагать её на 80–100 мм ниже уровня финишного покрытия.

10. МУФТА РЕГУЛИРУЕМАЯ + НАКЛАДКА
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Этот регулировочный элемент вваривается в диагональ консольной части ворот и позволяет устранить провисание створки. Состоит из шпильки с левой и правой резьбой. За счёт затягивания или ослабления болта можно корректировать положение ворот по горизонтали.

11. ЗАГЛУШКА ПЛАСТИКОВАЯ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Выполняет декоративную функцию и защищает торец шины от попадания мусора и влаги.

12. ОПОРНЫЙ РОЛИК
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Устанавливается в передней части шины, снижает нагрузку на направляющий профиль при закрытом положении ворот и не даёт шине «сходить» с роликов.

• Конструкция включает декоративную крышку с демпфером, защищающим механизм при эксплуатации.

13. НИЖНИЙ УЛОВИТЕЛЬ (С КОМПЛЕКТОМ МЕТИЗОВ)
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Нижний уловитель воспринимает нагрузку от опорного ролика, когда ворота закрыты. Конструкция позволяет закрывать ворота даже при небольших отклонениях створки от рабочей траектории. Ловитель также снижает уровень шума и вибраций в закрытом положении ворот и обеспечивает их устойчивость к ветровой нагрузке.

14. ВЕРХНИЙ УЛОВИТЕЛЬ (С КОМПЛЕКТОМ МЕТИЗОВ)
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Предназначен для удержания верхнего края ворот в закрытом положении. В комплект входят полимерные накладки, которые крепятся шурупами к створке и защищают её край от повреждений.

• Регулируемая ширина уловителя: от 40 до 95 мм.

15. КРОНШТЕЙН УЛОВИТЕЛЯ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Используется для крепления опорного столба к колонне или крепления ловителей непосредственно к опорному столбу.

16. ЗУБЧАТАЯ РЕЙКА + КОМПЛЕКТ ВТУЛОК + КОМПЛЕКТ МЕТИЗОВ
─────────────────────────────────────────────────────────────────
Зубчатая рейка фиксируется на створке ворот через дистанционные втулки с помощью болтов, которые вкручиваются в клепальные гайки в раме. Рейка входит в зацепление с приводом автоматики, обеспечивая автоматическое открытие и закрытие ворот.

РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
─────────────────────────────────────────────────────────────────

• Проводите регулярную чистку и смазку механизмов, чтобы избежать внезапных поломок.
• В неблагоприятных погодных условиях (снег, дождь, мороз) автоматическая система позволяет открывать ворота одним нажатием кнопки, без необходимости вручную расчищать проезд.
• При выборе автоматизированных откатных ворот Вы можете управлять ими, не выходя из автомобиля, что особенно удобно при непогоде.

Если у вас есть возможность установить автоматические откатные ворота, смело делайте выбор в их пользу: результат непременно превзойдёт ваши ожидания.